– Installation de la vidéosurveillance dans chaque
gare et train
– Création d’une police régionale des transports,
dont la présence à bord assurera la sécurité des voyageurs et des
voyageuses, en collaboration avec les polices municipales et la
SNCF dont l’effectif de sécurité doit être renforcé. Cela permettra
aussi de renforcer la lutte contre la fraude
– Assis, à l’heure et avertis. Retards et annulations ne sont plus
acceptables. La région a une responsabilité, la qualité de service
des TER et le confort des 200 000 usagers quotidiens des trains
qu’elle finance
– Se battre pour des lignes existantes comme les
Intercités
– Généralisation pour tous les TER et toutes les gares du
Wi-Fi.
– La Région proposera à ceux qui veulent reprendre une activité,
mais qui n’ont pas ou plus de voiture, de bénéficier des
cars de transport scolaire pour se rendre là où se
trouvent des emplois ou des formations
– Mise en place de « prêts » de véhicule (auto,
scooter) pour se rendre à des entretiens d'embauches ou les
premières semaines d'un contrat
– Le canal Seine-Nord Europe est pour moi une
priorité : 10 000 emplois pour sa construction, des dizaines de
milliers d'autres à terme, ainsi que l’opportunité de développer le
port de Dunkerque
– En collaboration avec la métropole lilloise, nous réaliserons
aussi le contournement de la métropole afin de
guérir l’Arrageois, le bassin minier et l'arrondissement de Lille
des bouchons interminables
– Le canal Seine-Nord Europe est pour moi une
priorité : 10 000 emplois pour sa construction, des dizaines de
milliers d'autres à terme, ainsi que l’opportunité de développer le
port de Dunkerque – En collaboration avec la métropole lilloise,
nous réaliserons aussi le contournement de la
métropole afin de guérir l’Arrageois, le bassin minier et
l'arrondissement de Lille des bouchons interminables
– Installation de la vidéosurveillance dans chaque
gare et train – Création d’une police régionale des
transports, dont la présence à bord assurera la sécurité
des voyageurs et des voyageuses, en collaboration avec les polices
municipales et la SNCF dont l’effectif de sécurité doit être
renforcé. Cela permettra aussi de renforcer la lutte contre la
fraude – Assis, à l’heure et avertis. Retards et annulations ne
sont plus acceptables. La région a une responsabilité, la qualité
de service des TER et le confort des 200 000 usagers quotidiens des
trains qu’elle finance. – Se battre pour des lignes existantes
comme les Intercités. – Généralisation pour tous
les TER et toutes les gares du Wi-Fi.
– La Région proposera à ceux qui veulent reprendre une activité,
mais qui n’ont pas ou plus de voiture, de bénéficier des
cars de transport scolaire pour se rendre là où se
trouvent des emplois ou des formations – Mise en place de «
prêts » de véhicule (auto, scooter) pour se rendre à des
entretiens d'embauches ou les premières semaines d'un contrat
– Le canal Seine-Nord Europe est pour moi une
priorité : 10 000 emplois pour sa construction, des dizaines de
milliers d'autres à terme, ainsi que l’opportunité de développer le
port de Dunkerque – En collaboration avec la métropole lilloise,
nous réaliserons aussi le contournement de la
métropole afin de guérir l’Arrageois, le bassin minier et
l'arrondissement de Lille des bouchons interminables
– La Région proposera à ceux qui veulent reprendre une activité,
mais qui n’ont pas ou plus de voiture, de bénéficier des
cars de transport scolaire pour se rendre là où se
trouvent des emplois ou des formations – Mise en place de «
prêts » de véhicule (auto, scooter) pour se rendre à des
entretiens d'embauches ou les premières semaines d'un contrat
– Installation de la vidéosurveillance dans chaque
gare et train – Création d’une police régionale des
transports, dont la présence à bord assurera la sécurité
des voyageurs et des voyageuses, en collaboration avec les polices
municipales et la SNCF dont l’effectif de sécurité doit être
renforcé. Cela permettra aussi de renforcer la lutte contre la
fraude – Assis, à l’heure et avertis. Retards et annulations ne
sont plus acceptables. La région a une responsabilité, la qualité
de service des TER et le confort des 200 000 usagers quotidiens des
trains qu’elle finance. – Se battre pour des lignes existantes
comme les Intercités. – Généralisation pour tous
les TER et toutes les gares du Wi-Fi.
– Le canal Seine-Nord Europe est pour moi une
priorité : 10 000 emplois pour sa construction, des dizaines de
milliers d'autres à terme, ainsi que l’opportunité de développer le
port de Dunkerque – En collaboration avec la métropole lilloise,
nous réaliserons aussi le contournement de la
métropole afin de guérir l’Arrageois, le bassin minier et
l'arrondissement de Lille des bouchons interminables
– Création d’une police régionale des transports, dont la présence à bord assurera la sécurité des voyageurs et des voyageuses, en collaboration avec les polices municipales et la SNCF dont l’effectif de sécurité doit être renforcé. Cela permettra aussi de renforcer la lutte contre la fraude
– Assis, à l’heure et avertis. Retards et annulations ne sont plus acceptables. La région a une responsabilité, la qualité de service des TER et le confort des 200 000 usagers quotidiens des trains qu’elle finance
– Se battre pour des lignes existantes comme les Intercités
– Généralisation pour tous les TER et toutes les gares du Wi-Fi.
– Mise en place de « prêts » de véhicule (auto, scooter) pour se rendre à des entretiens d'embauches ou les premières semaines d'un contrat
– En collaboration avec la métropole lilloise, nous réaliserons aussi le contournement de la métropole afin de guérir l’Arrageois, le bassin minier et l'arrondissement de Lille des bouchons interminables